Orange S

Ja, die einst so gesuchten Automatikkäfer...

Fünf Jahre stand er zum Verkauf, trotz wenig Rost und SSD, niemand wollte ihn.

Macht nichts, im Teilefundus gewühlt, alles übrige zusammengeworfen und testweise in den Wagen verbaut.

Der Rahmen kam im Ovali zum Einsatz und wurde duch einen 1302 Hybrid ersetzt (richtig gelesen, das geht und fährt).

Auf die Farbauswahl kamen wir wie immer beim Spaziergang auf dem Porsche-Zentrum.

Ziel war es zu einem vernünftigen Preis/Leistungsverhältnis einem fast perfekten Renner zu zaubern.

Hier einige technische Daten:

Basisfahrzeug 1300er Automatik Bj. 1969

Fahrwerk tiefergelegt, Konis und mit einem 1303S Getriebe versehen

Vierfach-Scheibenbremse gelocht und geschlitzt, HBZ geändert mit MTM-Einbausatz

Reifen 195/50 und 205/55 auf ATS 5,5" vorn und 6" hinten

Diverse einen Produkte und Umbausätze am Fahrwerk entworfen und verbaut

Motor Typ4 2,0 Liter mit satter Leistung und 44er Weber Vergaser

Innenraum neu gesattelt auf klassischen Königsitzen der 80er Jahre, mit einem 300mm Momo Lenkrad und sämtliche Kleinteile mit original schwarzen Teilen  versehen.

Das Fahrzeug steht zum Verkauf.